2026年9月2日，初秋的北京交通大学校园洋溢着迎接交通大学建校130周年的喜庆氛围，新生军训的歌声在红果园回荡。当天上午，120多位离退休老教授早早来到机械楼多功能会议厅，参加我校老教授协会组织的学校校史报告会，聆听原校长谈振辉教授有关“学校校史中若干发展节点的回顾——饮水思源，爱国荣校”的讲座。

报告会在机械楼多功能会议厅举办

协会秘书长张家栋主持

    报告会由老教授协会秘书长张家栋主持。他在开场致辞中表示，上海交通大学、西安交通大学、西南交通大学和北京交通大学根脉相连，今年共同迎来交通大学建校130周年。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在2026年4月7日写信向四所交大的师生员工和广大校友表示祝贺。

    为帮助离退休老教授们对学校发展历史有更清晰更具体的理解，老教授协会组织校史报告会作为学校离退休教师庆祝交通大学建校130年华诞的活动。

    在热烈的掌声中，谈振辉教授登台开讲。他以时间为轴，以国家近现代历史为背景，以大量珍贵的校史文献为佐证，娓娓道来。北京交通大学作为交通大学的三个源头之一，历史渊源可追溯到1896年创建的南洋公学、山海关北洋铁路官学堂，与之有着深厚的历史关联，延宕至今已有130年。我校的前身是清政府邮传部在1909年创办的铁路管理传习所和1917年创办的北京邮电学校，这是中国近代史上为维护国家铁路路权而创办的第一所专门培养管理型人才的高等学府。1921年7月跨越京沪唐三地的交通大学成立，学校总部设在北京，下设交通大学北京学校、交通大学上海学校和交通大学唐山学校，“交通大学”首次作为统一校名出现。

谈振辉教授作校史报告

    谈振辉教授详细讲述了四所交通大学分分合合的历史轨迹。从1921年，北洋政府组建交通大学，到1923年交通大学改组后，交通大学北京学校更名为北京交通大学。此后校名几经更替。特别是1949年1月31日北平和平解放，1950年政务院把中国交通大学更名为北方交通大学，毛泽东主席亲笔题写校名，任命著名桥梁专家茅以升院士为校长，金士宣教授为副校长。1952年改称北京铁道学院；1970年恢复北方交通大学校名；2003年恢复使用北京交通大学校名。

    谈到抗战时期的艰难岁月，谈振辉教授以大量历史图片展现了学校在国难中的坚韧。1937年“七七事变”后，北平铁道管理学院（北京交大前身）在战火中经历四次搬迁，途经湘、桂、黔和川，行程八千余里，在烽火岁月中坚持办学，保留了学校发展的血脉。一幅幅珍贵的历史照片、一页页泛黄的文献档案，将交大人与国家同命运、在历史跌宕中前行的壮阔画卷徐徐展开——胸怀大局、无私奉献、弘扬传统、艰苦创业的精神贯穿始终。

    老教授们被两小时报告中大量图片资料深深吸引而认真聆听，不时对谈教授讲述的历史事件报以回应与肯定。通过校史报告，在场的老教授们深切感受到“饮水思源，爱国荣校”的交大传统，更加理解了交通大学130年来的奋斗历程与精神传承，也体现了学校离退休老教授们的庆交大百卅华诞，话强国情怀担当。

北京交通大学老教授协会 

供稿人：洪建平

2026年9月3日